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2014-07收费亭的种类很多,不过从制作材料来看基本上只有不锈钢收费亭和彩钢收费亭2种,这是目前高速公路使用最多的2种收费亭。而不锈钢收费亭则是广东高速使用最多的一种公路收费亭
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2014-06候车亭行业的竞争越来越激烈,一方面行业门槛较低,越来越多的企业踏足;另一方面城市基础建设虽然还在蓬勃发展,但毕竟僧多粥少,供大于求。面对愈来愈激烈的市场竞争,候车亭企业该如何提高品牌的竞争力呢?这是很多同行所需要面临解决的问题。
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2014-06公园附近的绿道候车亭基本损坏,给游客造成不便。是什么原因损坏了这些候车亭,元凶难道真的是暴风雨嘛?笔者没有亲临实地,没有发言权,不过在笔者看来,钢结构的候车亭,使用寿命可达10年左右。从图片可以看到,候车亭的立柱还是很完好的,被损坏的只是公交站牌和顶棚设施,不管怎样,疏于维护才会造成候车亭如此破败不堪的。
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2014-05候车亭的未来愈来愈科技化和智能化,当然这种候车亭会逐渐出现在公众的视野里面。候车亭的科技化智能化,主要应用于候车亭的便民和广告效应方面
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2014-05收费亭非常普遍,在高速公路进出口、停车场及高档生活社区,都能够看到各种各样的收费亭。该行业入行门槛水平较低,因而企业也存在良莠不齐的现象。亿科交通是国内有一定生产规模的收费亭厂家
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2014-04和钢结构售货亭相比,木结构售货亭更能打造蕴含中华学问底蕴,并营造出一种别致的商业氛围。
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2014-04建设“美丽中国”,这一宏伟蓝图无疑启发设计者开发出更多有创意的公交候车亭产品,美丽便民的候车亭是现代公交系统不可缺少的部分。城市个性化,即是意味有个性学问的城市氛围出现,这将要求未来候车亭建设需和城市人文环境协调发展
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2014-04城市居民对现代城市中的公共设施要求既要好看又要好用,让人们的城市生活更加美好。现在的公交候车亭不再仅仅是一块公交站牌那么简单,在保证基本功能实现的同时,制作设计上还要实现更加人性化的辅助功能
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2014-02拆装亭棚产品无疑具有很多优点,相对于固定产品来说,市场潜力更大。固定亭棚是组装焊接好成品,产品长、宽、高在运输过程中都会受到一定的制约,而拆装式亭棚产品却少了这些局限。
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2014-01什么都可以造假,就连候车亭也是如此。近日出现了系列假冒公交候车亭的相关资讯,让人看了不胜唏嘘。假冒候车亭并非是指其制作材料有问题,也并非是品牌仿冒问题,而是指未经市政审批、未经公交企业备案而安装的公交候车亭。
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2014-01不锈钢由于其硬度强、自然环境下不进行氧化作用,易加工等物理性能常用作公路收费亭制作原材料。在收费亭的制作过程中需要对不锈钢进行多次不同工艺加工,以满足收费亭制作的需要
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2014-011月6日,成都双华大道,一辆公交车失控后撞垮一单位的护栏,事故导致9人被送医院。这起事故的原因是一乘客因为坐公交错过了站,强行要求下车并拖拽司机造成的。乘客小伙的行为肯定有错,不管司机是否让你下车,也不能拖拽司机啊。要知道这样拖拽司机可能会引起严重后果的,这里笔者就不再赘述了。做为另一方的公交车司机是不是也有过错呢?